公車私用公務(wù)車自查報(bào)告
時(shí)間過得飛快，一年的工作又將告一段落。回首這不平凡的一年，有歡笑，有淚水，有成長，有不足，是時(shí)候靜下心來好好寫寫年終總結(jié)了。相信很多人都是毫無頭緒、內(nèi)心崩潰的狀態(tài)吧!以下是小編給大家?guī)淼墓囁接霉珓?wù)車自查報(bào)告，希望可以幫助到大家!
公車私用公務(wù)車自查報(bào)告篇1
根據(jù)___單位關(guān)于加強(qiáng)車輛管理使用的通知要求，為了切實(shí)加強(qiáng)車輛管理，排除車輛的安全隱患，杜絕車輛事故的發(fā)生，___單位組織開展了車輛管理及維護(hù)使用情況自查活動。現(xiàn)將自查報(bào)告情況如下：
一、___單位高度重視車輛管理工作，嚴(yán)格遵守___單位關(guān)于車輛管理和使用的各項(xiàng)規(guī)章制度
每月最少對所有專職駕駛員進(jìn)行一次車輛管理規(guī)章制度、安全駕駛及維護(hù)保養(yǎng)知識學(xué)習(xí)，找出車輛使用中存在的問題，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任到人。堅(jiān)持日常用車由車輛主管領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一調(diào)度和管理車輛，強(qiáng)化日常監(jiān)督，建立了規(guī)范公務(wù)車的管控機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點(diǎn)停放、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)審批、統(tǒng)一派車等用車制度。車輛駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，決不允許酒后開車、出私車、私自把車輛交給非專職或無證駕駛?cè)藛T行駛、不準(zhǔn)違規(guī)駕駛、不帶故障行車、不準(zhǔn)以車謀私。分單位在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費(fèi)用開支。
二、加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)工作，每位專職駕駛員都能做到
出車前、行車途中、收車后對使用車輛的檢查。包括機(jī)油、水、輪胎、制動、發(fā)動機(jī)等是否正常。發(fā)現(xiàn)存在安全隱患及時(shí)與車輛管理人取得聯(lián)系。堅(jiān)持對車輛周期保養(yǎng)(5000公里更換一次機(jī)油三濾)，保持車容整潔，車況良好。
三、嚴(yán)格遵守車輛管理維護(hù)、加油各項(xiàng)制度，確保高效安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
一是堅(jiān)持維修登記制度。車輛的維修必須在定點(diǎn)維修廠進(jìn)行。維修前由駕駛員本人提出申請，經(jīng)車輛主管與主管車輛領(lǐng)導(dǎo)同意，報(bào)___單位經(jīng)理，經(jīng)過批準(zhǔn)后方可維修。維修時(shí)要確定更換零配件的品牌、型號、廠家等做出維修預(yù)算。出差(或出車)途中需要急修更換大配件的，及時(shí)打電話向車輛主管領(lǐng)導(dǎo)說明情況，得到認(rèn)可后，才能更換維修。維修時(shí)司機(jī)到場鑒修，對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價(jià)格等逐一確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告。
二是完善加油登記制度。為統(tǒng)一___單位加油制度，由駕駛員提出加油申請，車輛主管批準(zhǔn)后方可加油，車輛主管做好加油登記表，每月將加油情況及時(shí)向主管車輛領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
三是堅(jiān)持落實(shí)派車單制度，提高公務(wù)用車辦事效率，減少用車次數(shù)。除公務(wù)活動外，駕駛員沒有準(zhǔn)私自安排車輛外出，車輛使用完畢都將及時(shí)返回單位停放。車輛使用都能自覺跟主管領(lǐng)導(dǎo)提前提出申請，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，車輛主管人員開具派車單方可出車。
四是保障節(jié)假日用車制度。節(jié)假日期間駕駛員根據(jù)值班表按時(shí)到崗，嚴(yán)禁遲到、早退、串崗事件發(fā)生。駕駛員要保證24小時(shí)通訊暢通，堅(jiān)持服從車輛管理員調(diào)派，安全駕駛，保證認(rèn)真按時(shí)完成任務(wù)。
公車私用公務(wù)車自查報(bào)告篇2
20__年8月初，我單位根據(jù)海運(yùn)管[20__]17號《海勃灣運(yùn)輸管理所關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)市運(yùn)管局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)隱患排查工作的通知》文件要求，切實(shí)做好“十二運(yùn)”期間安全生產(chǎn)工作，對單位內(nèi)部車輛管理情況進(jìn)行了檢查，自查情況如下：
一、安全管理制度
根據(jù)文件要求，我單位現(xiàn)有安全生產(chǎn)制度、培訓(xùn)制度、車輛設(shè)施維修保養(yǎng)制度、崗位安全操作規(guī)程、應(yīng)急管理制度及勞動保護(hù)制度等單位內(nèi)部制度健全，并嚴(yán)格按照制度對各類車輛進(jìn)行管理。
二、危貨運(yùn)輸車輛
我單位對加氣母站天然氣轉(zhuǎn)運(yùn)槽車進(jìn)行了檢查，車輛情況良好，包括車內(nèi)應(yīng)配有的各類設(shè)備及車輛使用證件齊全，符合安全標(biāo)準(zhǔn)，并定期進(jìn)行維修保養(yǎng)，天然氣轉(zhuǎn)運(yùn)槽車現(xiàn)上路行駛正常。因?yàn)椴圮囘\(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)性，每次進(jìn)行天然氣運(yùn)輸時(shí)，都會避開車流高峰期，選擇路況較好的線路行駛，并嚴(yán)格要求司機(jī)禁止發(fā)生超速、酒后駕車等違規(guī)駕駛情況發(fā)生。
三、人員管理
我單位一直堅(jiān)持對員工的安全培訓(xùn)教育，要求各類運(yùn)行、操作人員包括司機(jī)及押運(yùn)員必須持證上崗，現(xiàn)有槽車司機(jī)及押運(yùn)員經(jīng)過安全教育培訓(xùn)并取得相關(guān)執(zhí)業(yè)資格。
四、應(yīng)急管理
我單位于4月在加氣站組織開展了一次應(yīng)急演練，通過應(yīng)急演練，站內(nèi)人員提高了應(yīng)急反應(yīng)速度，熟悉了應(yīng)急預(yù)案。
五、站內(nèi)安全管理情況
我單位加氣站對槽車嚴(yán)格進(jìn)行管理，每次出車要填寫行車記錄，并由押運(yùn)員與槽車司機(jī)共同簽字確認(rèn)，做到出車情況有據(jù)可查。
公車私用公務(wù)車自查報(bào)告篇3
為了認(rèn)真落實(shí)市交通局關(guān)于開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查的通知精神，我分單位領(lǐng)導(dǎo)班子于20__年4月16日組織召開的機(jī)關(guān)相關(guān)部門召開了《關(guān)于開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》專題會議，在會上王起山經(jīng)理做的重要講話，要求全體員工要高度重視安全生產(chǎn)工作，對分單位安全生產(chǎn)工作進(jìn)行的周密的部署，要求安全管理部門立即組織人員開展自檢自查，堅(jiān)決排除隱患，不留死角，明確主體責(zé)任，并建立責(zé)任追究制和快速反應(yīng)機(jī)制。
現(xiàn)將檢查內(nèi)容及存在的安全隱患和整改情況匯報(bào)如下：
1.進(jìn)一步完善安全組織機(jī)構(gòu)，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，查找不足之處，并對個(gè)別條款進(jìn)行補(bǔ)充和修改。
2.制定安全生產(chǎn)大檢查及隱患排查治理工作實(shí)施方案及安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。
3.建立安全生產(chǎn)值日巡查制度及值日記事記錄，加大管理力度，每天安全干部堅(jiān)持早值班和周末值班制度，同時(shí)下到各站點(diǎn)進(jìn)行巡查，做到由靜態(tài)管理轉(zhuǎn)化為動態(tài)管理。
4.加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T安全行車培訓(xùn)教育，提高駕駛?cè)藛T的安全行車意識。
5.加大檢查力度，深入到線路中進(jìn)行路檢路查，在檢查中未發(fā)現(xiàn)有超員、超速的現(xiàn)象，但發(fā)現(xiàn)個(gè)別承包租賃車輛有站外停車上客的現(xiàn)象，我們針對這種現(xiàn)象派專人下到站外進(jìn)行死看死守，發(fā)現(xiàn)后立即進(jìn)行停業(yè)整頓和重罰。通過以上措施基本杜絕了站外停車上客的現(xiàn)象發(fā)生。
6.在檢查中發(fā)現(xiàn)車內(nèi)配備的安全錘有部分丟失現(xiàn)象，我單位及時(shí)購進(jìn)一批安全錘配備到車內(nèi)，以防止意外突發(fā)事件有逃亡救生工具。
7.建立健全車輛技術(shù)檔案和從業(yè)人員資質(zhì)檔案，定期對運(yùn)營車輛進(jìn)行二級維護(hù)和綜合性能檢測，加強(qiáng)對運(yùn)營車輛例行保養(yǎng)工作，保持車輛技術(shù)狀況良好。
8.在這次自檢自查中共檢車輛___臺次，查出存在隱患車輛__臺(風(fēng)擋玻璃破裂)，立即下發(fā)整改通知書進(jìn)行整改，并且進(jìn)行復(fù)查。同時(shí)對快客保養(yǎng)廠進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)檢查，并且做好安全檢查記錄。
總之，在這次安全生產(chǎn)大檢查中，分單位領(lǐng)導(dǎo)班子親臨一線起到帶頭作用，全體員工對安全生產(chǎn)工作高度重視，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)責(zé)任感和緊迫感，因此許多不利于安全生產(chǎn)的隱患得到了快速有效的排除，對需要整改的環(huán)節(jié)進(jìn)行了整改，將安全生產(chǎn)檢查工作真正的做好、做細(xì)、做實(shí)。
公車私用公務(wù)車自查報(bào)告篇4
一、安全技術(shù)狀況
本次檢查主要有以下幾個(gè)方面內(nèi)容：傳動軸、行駛記錄儀、駕駛證、保險(xiǎn)卡、滅火器、故障警示牌、車輛技術(shù)狀況、車輛部件、剎車系統(tǒng)、輪胎、電路系統(tǒng)等是否正常和過期。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，前后剎車提片均磨損嚴(yán)重，需更換。四輪胎壓不均衡，車輛行駛中出現(xiàn)輕微跑偏等現(xiàn)象。以上隱患已按要求全部整改完畢。
二、下一步工作重點(diǎn)
(一)做好車輛維護(hù)工作
要以制度管理方式落實(shí)加強(qiáng)郵政車輛的維護(hù)保養(yǎng)，保障車輛維護(hù)維修資金，切實(shí)從制度管理、資金保障、專人負(fù)責(zé)三方面確保車輛性能良好和運(yùn)行安全。
(二)認(rèn)真落實(shí)車輛日常管理
要認(rèn)真做好車輛的“三檢、四漏、四清”工作，檢查維修和保養(yǎng)要規(guī)范做好記錄，對存在安全隱患的車輛，要立即安排檢查維修，禁止有安全隱患的車輛強(qiáng)行出車，隨時(shí)做到車輛保持在良好狀態(tài)，確保行駛安全。
(三)加強(qiáng)駕駛?cè)藛T安全宣傳教育
各單位接到通知后要立即采取多種形式對本單位干部職工的道路交通安全知識進(jìn)行宣傳教育，對道路安全意識進(jìn)行強(qiáng)化，并進(jìn)一步對《道路交通安全法》及其它相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握，切實(shí)提高廣大干部職工的交通安全知識和法律意識，禁止駕駛?cè)藛T無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、客貨混裝、開英雄車等，保證安全出行。
公車私用公務(wù)車自查報(bào)告篇5
根據(jù)《機(jī)關(guān)事務(wù)管理局關(guān)于深入開展辦公用房清理和公務(wù)用車管理自查整改工作的通知》和《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<機(jī)關(guān)事務(wù)管理局關(guān)于深入開展辦公用房清理和公務(wù)用車管理自查整改的通知>的通知》文件精神，我鄉(xiāng)高度重視，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，積極開展自查，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：
一、基本情況
鄉(xiāng)人民政府現(xiàn)有編制人數(shù)39名，實(shí)有人數(shù)39人(其中副縣級2任，科級以下干部29任，退休人員16人)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為進(jìn)一步落實(shí)，深入開展辦公用房清理和公務(wù)用車管理自查整改工作，切實(shí)糾正存在的問題，我鄉(xiāng)迅速成立以鄉(xiāng)長任組長、紀(jì)委、財(cái)政等為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，對此次自查活動做了統(tǒng)一安排部署。加強(qiáng)辦公用房清理和公務(wù)用車管理，我鄉(xiāng)嚴(yán)格按照通知要求，組織全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神，對照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在辦公用房使用、公車管理等方面存在的問題，研究制定有針對性的整改措施。
三、核查內(nèi)容
(一)辦公用房使用管理情況
經(jīng)過自查，全鄉(xiāng)現(xiàn)辦公用房使用面積393平方米，符合應(yīng)配備辦公用房使用面積的相關(guān)規(guī)定。
(二)公務(wù)用車配備使用管理情況
經(jīng)過自查全鄉(xiāng)無公務(wù)車輛，只有王牌垃圾車一輛(CD3040A13)。